ATOS先導(dǎo)式溢流閥HM-012/210 40，武漢百士自動(dòng)化設(shè)備有限公司專注于歐美品牌液壓、氣動(dòng)、工控自動(dòng)化備件銷售，質(zhì)量保障，價(jià)格優(yōu)惠；銷售熱線：15307180902 ，聯(lián)系人：雷青。聯(lián)系電話：027-87680708-606。熱誠(chéng)歡迎新老客戶咨詢購(gòu)買！

先導(dǎo)型溢流閥的特點(diǎn)
先導(dǎo)閥和主閥閥芯分別處于受力平衡，其閥口都滿足壓力流量方程。閥的進(jìn)口壓力由兩次比較得到，壓力值主要由先導(dǎo)閥調(diào)壓彈簧的預(yù)壓縮量確定，主閥彈簀起復(fù)位作用。
通過(guò)先導(dǎo)閥的流量很小，是主閥額定流量的1%因此其尺寸很小，即使是高壓閥，其彈簧剛度也不大。這樣一來(lái)閥的調(diào)節(jié)性能有很大改善。
主閥芯開啟是利用液流流經(jīng)阻力孔形成的壓力差。阻力孔一般為細(xì)長(zhǎng)孔，孔徑很小0=0.8~1.2mm,孔長(zhǎng)I = 8~12mm,因此工作時(shí)易堵塞，一旦堵塞則導(dǎo)致主閥口常開無(wú)法調(diào)壓。

先導(dǎo)型溢流閥遙控口接法
先導(dǎo)閥前腔有一遙控口，在該控制口接遠(yuǎn)程調(diào)壓閥可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)控，接電磁閥通回油箱可實(shí)現(xiàn)卸載。
遠(yuǎn)程調(diào)壓閥實(shí)際上是一個(gè)獨(dú)立的壓力先導(dǎo)閥，旁接在先導(dǎo)型溢流閥遙控口起遠(yuǎn)程調(diào)壓作用，其調(diào)定壓力必須低于先導(dǎo)閥的調(diào)定壓力。無(wú)論哪個(gè)起作用，泵的溢流量始終經(jīng)主閥閥口回油箱。

溢流閥的功用
溢流閥旁接在泵的出口，用來(lái)保證系統(tǒng)壓力恒定，稱為定壓閥。
溢流閥旁接在泵的出口，用來(lái)限制系統(tǒng)壓力的值，對(duì)系統(tǒng)起保護(hù)作用，稱為安全閥。
電磁溢流閥還可以在執(zhí)行機(jī)構(gòu)不工作時(shí)使泵卸載。

直動(dòng)式溢流閥
調(diào)壓范圍:在規(guī)定的范圍內(nèi)調(diào)節(jié)時(shí)，閥的輸出壓力能平穩(wěn)的升降，無(wú)突跳或遲滯現(xiàn)象。
壓力流量特性:
溢流閥的進(jìn)口壓力隨流量變化而波動(dòng)的性能;又稱為啟閉特性。
(p;-Pk)、(p;-Pp) 稱為調(diào)壓偏差，調(diào)壓偏差小好
nk=P/p。稱為開啟壓力比，
np=P/p。稱為閉合壓力比，nk、n,大好。
壓力損失和卸載壓力:當(dāng)調(diào)壓彈簧預(yù)壓縮量等于零或主閥上腔經(jīng)遙控口直接接回油箱時(shí)，流經(jīng)閥的流量為額定值時(shí)，溢流閥的進(jìn)口壓力。壓力損失略高于卸載壓力。

ATOS先導(dǎo)式溢流閥HM-012/210 40

先導(dǎo)式溢流閥
HM-011/100 40  
HM-011/210 40 
HM-011/350 40 
HM-012/100  
HM-012/210 40  
HM-012/350 40  
HM-013/100 
HM-013/210 40 
HM-013/210/V 40  
HM-014/100 40 
HM-014/210 40 
HM-015/100 40  
HM-015/210 40 
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KM-011/210/V 50 /WG  
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意大利atos線圈 型號(hào)有： 
DC直流的 
SP-COU-6DC/80
SP-COU-9DC/80
SP-COU-18DC/80
SP-COU-12DC/80
SP-COU-24DC/80
SP-COU-48DC/80
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SP-COU-12DC/10
SP-COUR-12DC/10
SP-COU-14DC/10
SP-COUR-14DC/10
SP-COU-24DC/10
SP-COUR-24DC/10
SP-COU-28DC/10
SP-COUR-28DC/10
SP-COU-110DC/10
SP-COUR-110DC/10
SP-COU-220DC/10
SP-COUR-220DC/10
SP-COU-110RC/10
SP-COUR-110RC/10
SP-COU-230RC/10
SP-COUR-230RC/10
SP-CAE-12DC
SP-CAER-12DC
SP-CAE-24DC
SP-CAER-24DC
SP-CAE-110DC
SP-CAER-110DC
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AC交流的
SP-COI-24/50/60AC/80
SP-COI-48/50/60AC/80
SP-COI-110/50/60AC/80
SP-COI-120/60AC/80
SP-COI-230/50/60AC/80
SP-COI-230/60AC/80
SP-CAE-110/50/60AC
SP-CAER-110/50/60AC
SP-CAE-230/50/60AC
SP-CAER-230/50/60AC

比例壓力插裝閥  
供應(yīng)意大利ATOS電磁閥、ATOS常規(guī)閥、ATOS疊加閥、ATOS插裝閥、ATOS比例閥、ATOS換向閥、ATOS蓋板、ATOS柱塞泵、ATOS齒輪泵、ATOS葉片泵、ATOS普通油缸、ATOS伺服油缸、ATOS電子器件、ATOS附件等液壓產(chǎn)品。
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LIMZA-A-1/180/M 20 
LIMZA-A-3/180/M 40 
LIMZO-A-3/210  
LIMZO-A-4/210 
LIMZO-A-5/315/P 30 
LIMZO-AE-4/315 10  
LIMZO-TER-4/210 50 
LIMZO-TER-4/210/I 
LIQV-2 20 
LIQV-2/K  
LIQZO-A-252S4  
LIQZO-L-252L4 50 
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LIQZO-LE-502L4 50 
LIQZO-LE-632L4 51 
LIQZO-T-252L4  
LIQZO-T-252L4 50 /PE  
LIQZO-T-322L4 50 
LIQZO-T-402L4 
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LIRA-1/100 20  
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LIRA-3/100  
LIRA-4/210/V 11  
LIRZO-A-1/210 

壓力流量閥
QVHZO-A-06/12 20  
QVHZO-A-06/18 
QVHZO-A-06/3  
QVHZO-A-06/36  
QVHZO-A-06/45  
QVHZO-AE-06/3/I 10  
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QVHZO-T-06/3 31/WG  
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QVHZO-TE-06/3 40
QVKMZOR-A-10/90/210/18
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QVKZOR-AES-BC-10/65 10
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供應(yīng)意大利ATOS常規(guī)閥
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單向閥
ADR-06 
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ADR-10 
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AGRLE-10  
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先導(dǎo)式溢流閥，電磁溢流閥 
SAGAM-10/10/100 34 24V  
AGAM-10/10/100 34  
AGAM-10/10/100-IX 230/50/60AC 34 
AGAM-10/10/100-IX 24DC  
AGAM-10/10/210 
AGAM-10/10/210/V-IX 24DC 
AGAM-10/10/210-IX 230/50/60AC  
AGAM-10/10/210-IX 24DC 
AGAM-10/10/210-IX 24DC 34/WG 

液壓控制閥,
一、液壓控制閥的分類
1.概述
在液壓系統(tǒng)中,用于控制和調(diào)節(jié)工作壓力的高低、流量大小以及改變流量方向的元件統(tǒng)稱為液壓控制閥。液壓控制閥通過(guò)對(duì)工作液體的壓力、流量以及流液方向的控制與調(diào)節(jié),從而可以控制液壓執(zhí)行元件的開啟、停止和換向,調(diào)節(jié)其運(yùn)動(dòng)速度和輸出扭矩(或力)
2.液壓控制閥的分類 .
2.1按功能分類
(1)壓力控制閥用于控制或調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)或回路壓力的閥， 如溢流閥、減壓閥、順序閥壓力繼電器等;
(2)方向控制閥用于控制或調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)或回路中方向及其通和斷,從而控制執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)方向及其啟動(dòng)、停止的閥。如單向閥、換向閥等;
(3)流量控制閥用于控制或調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)或回路中工作液體流量大小的閥。如節(jié)流閥、調(diào)速閥、分集流閥等
2.2按閥的控制方式分類
液壓控制閥按控制方式可分為:
(1)開關(guān)(或定值)控制閥:借助于通斷型電磁鐵及手動(dòng)、機(jī)動(dòng)、液動(dòng)等方式,將閥芯位置或閥芯上的彈簧設(shè)定在某一工作狀態(tài) ,使液流的壓力、流量或流向保持不變的閥。這類閥屬于常見的普通液壓閥
(2)比例控制閥:采用比例電磁鐵(或力矩馬達(dá))將輸入信號(hào)轉(zhuǎn)換成力或閥的機(jī)械位移,使閥的輸出(壓力、流量)也按照其輸入量連續(xù)、成比例地進(jìn)行控制的閥,比例控制閥一般屬于開環(huán)控制閥, 現(xiàn)在也很多用在閉環(huán)系統(tǒng)中。
(3)伺服控制閥:其輸入信號(hào)(電量、機(jī)械量)多為偏差信號(hào)(輸入信號(hào)與反饋信號(hào)的差值),閥的輸出量( 壓力、流量)也按照其輸入量連續(xù)、成比例地進(jìn)行控制的閥。這類閥的工作性能類似于比例控制閥,但具有較高的動(dòng)態(tài)瞬應(yīng)和靜態(tài)性能,多用于要求較高的、響應(yīng)快的閉環(huán)液壓控制系統(tǒng)。
(4)數(shù)字控制閥:用于數(shù)字信息直接控制的閥類。

二、壓力控制閥
壓力控制閥(簡(jiǎn)稱壓力閥)是用來(lái)控制液壓傳動(dòng)系統(tǒng)或氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)中流體壓力的一種控制閥。
常用的壓力閥有:溢流閥、減壓閥、順序閥和壓力繼電器等。
大型鋼廠現(xiàn)場(chǎng)采用的壓力控制閥種類很多, 如:減壓溢流閥、比例減壓閥、先導(dǎo)式溢流閥、直動(dòng)式溢流閥、溢流閥、電磁溢流閥、板式減壓閥、減壓閥、比例減壓溢流閥、壓力補(bǔ)償器。
針對(duì)具有代表性的,現(xiàn)場(chǎng)易出故障的壓力控制閥的工作原理和結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析。
1、DR型先導(dǎo)式減壓閥
1.結(jié)構(gòu)分析
其組成主要包括帶主閥插件(3)的主閥(1)和帶壓力調(diào)節(jié)組件的先導(dǎo)閥(2)。在靜態(tài)位置,閥常開，油液可自由地從油口B經(jīng)主閥芯插件(3)進(jìn)入油口A。油口A的壓力作用于主閥芯的底側(cè)。同時(shí)作用于先導(dǎo)閥(2)中的球閥(6)上, 經(jīng)節(jié)流孔(4)作用于主閥芯(3)的彈簧加載側(cè),并且流經(jīng)油口(5)。
同樣,壓力經(jīng)節(jié)流孔(7)、控制油路(8)、單向閥(9)和節(jié)流孔(10)作用于球閥(6)上。根據(jù)彈簧(11)的設(shè)定,在球閥(6)前部、油口(5)中和彈簧腔(12)內(nèi)建壓,保持控制活塞(13)處于開啟位置。
油液可自由地從油口B經(jīng)主閥芯插件(3)流入油口A，直至油口A的壓力超過(guò)彈簧(11)的設(shè)定值,并打開球閥(6)、控制活塞(13)移至關(guān)閉位置。
當(dāng)油口A的壓力與彈簧設(shè)定壓力之間達(dá)到平衡時(shí), 獲得期望的減壓壓力?？刂朴徒?jīng)控制油路(15)由外部從彈簧腔(14)泄回油箱。通過(guò)安裝一個(gè)可選的單向閥 (16)可實(shí)現(xiàn)從油口A至B的自由返回流動(dòng)。壓力表接口(17)用于油口A的減壓壓力監(jiān)測(cè)