地而風(fēng)向風(fēng)速的測(cè)量?jī)x器和傳感器通?？煞譃闄C(jī)械旋轉(zhuǎn)式，風(fēng)壓式、散熱式及超聲波測(cè)風(fēng)方法等日前人量使用的還是機(jī)械旋轉(zhuǎn)式測(cè)風(fēng)傳感器，主要是各種風(fēng)杯和風(fēng)向標(biāo)，螺旋槳和尾翼型傳感器等在多午的使用過(guò)程中已發(fā)現(xiàn)，山于機(jī)械旋轉(zhuǎn)式測(cè)風(fēng)傳感器的慣性所造成的動(dòng)態(tài)誤差和對(duì)平均值測(cè)量的‘過(guò)高效應(yīng)”往往比傳感器的靜態(tài)測(cè)量誤差人得多，即風(fēng)的量值傳遞、校準(zhǔn)和計(jì)量檢定與實(shí)際使用之間的差異是小可接受的iii此，人們?cè)谠O(shè)計(jì)動(dòng)態(tài)特性較好的機(jī)械旋轉(zhuǎn)式測(cè)風(fēng)傳感器的同時(shí)，開(kāi)始研究在氣象觀測(cè)中采用非旋轉(zhuǎn)式測(cè)風(fēng)傳感器的可能性超聲波式測(cè)風(fēng)傳感器是非旋轉(zhuǎn)式測(cè)風(fēng)傳感器的種，特點(diǎn)是沒(méi)有機(jī)械旋轉(zhuǎn)部件山于其良好的動(dòng)態(tài)特性，在航空，航海領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用，本文通過(guò)分析氣象設(shè)各動(dòng)態(tài)比對(duì)試驗(yàn)的設(shè)計(jì)思路，依據(jù)超聲波式測(cè)風(fēng)傳感器一作原理，對(duì)手持式風(fēng)向風(fēng)速儀動(dòng)態(tài)比對(duì)試驗(yàn)方法進(jìn)行了研究
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